(1)翅片管翅片的脫落

即有制造焊接原因，也有操作使用原因。翅片管在繞制焊接過(guò)程中因工藝參數(shù)選擇不當(dāng)，導(dǎo)致焊接不牢或翅片、管子表面油污引起“虛焊”；翅片焊接時(shí)表面冷卻用水或其它溶劑油作冷卻劑使用不當(dāng)導(dǎo)致焊縫出現(xiàn)裂紋。特別是操作不當(dāng)時(shí)，翅片管吹灰前排凝不徹底，大量凝液帶入，反復(fù)急冷急熱，造成焊接熱疲勞裂紋，或爐子開(kāi)、停工過(guò)程中頻繁升、降溫，也會(huì)造成翅片焊縫疲勞脫落，象彈簧狀堆聚在一起。因此，避免翅片脫落的方法是制造時(shí)選擇合適的焊接工藝參數(shù)，確保焊牢，且操作時(shí)避免反復(fù)升、降溫

(2)翅片局部燒熔、燒蝕

爐子燃燒所產(chǎn)生的灰燼及燃油爐燃燒不充分時(shí)，積碳被帶入對(duì)流段，積聚在翅片上，發(fā)生二次燃燒，從而燒壞翅片管。避免二次燃燒的方法是加強(qiáng)對(duì)流段爐管的吹灰，增加吹灰次數(shù)

(3)翅片管彎頭的局部減薄、爆裂

在工藝介質(zhì)流道中彎頭結(jié)構(gòu)突變，在操作使用過(guò)程中受到高溫、高壓氣流的沖刷，很容易引起局部減薄，減薄至一定程度后即會(huì)引起爆裂。此外，彎頭在熱推制過(guò)程中，可能出現(xiàn)局部拉薄或微裂紋，焊接過(guò)程中熱影響區(qū)影響等都有可能引起彎頭在使用過(guò)程中破壞

(4)翅片管因腐蝕減薄或長(zhǎng)期服役狀態(tài)下,材質(zhì)性能惡化而出現(xiàn)爆裂

如碳鋼管長(zhǎng)期在500℃高溫下運(yùn)行，極易發(fā)生珠光體球墨化傾向，導(dǎo)致材質(zhì)高溫強(qiáng)度變低，塑性變差，出現(xiàn)爆管等。另外，特別是對(duì)于不銹鋼材質(zhì)，在開(kāi)工煮爐時(shí)堿溶液中的氯化物容易引起管材腐蝕破壞，這種事例在石化系統(tǒng)中曾發(fā)生過(guò)多次，應(yīng)該引起足夠的重視。